Demandan 182.890 euros al Puerto de Pasaia y Fagor Ederlan tras la muerte de un trabajador por amianto

El fallecido, Alejandro I., trabajó como ajustador en el taller de Placas y en Machería y posteriormente en la Autoridad Portuaria de Pasaia, como oficial mecánico de mantenimiento, en los periodos de 1966-1972 y 1979-2017, respectivamente. Su trabajo habitual se desarrollaba en el taller de Placas (montaje de moldes de fundición), pero de forma puntual, acudía al de Machería. En esta sección, las cajas de moldeo de los machos estaban forradas con placas de amianto a fin de mantener las cajas calientes, ya que para realizar el curado de las piezas se requería de una cierta temperatura, según Asviamie.

También estuvo expuesto a la uralita, nombre comercial del amianto, junto con otros compañeros, en la remodelación anual de la draga Jaizkibel, siempre según la denuncia. Su sistema de propulsión por vapor servía para accionar otros elementos mecánicos de la nave. Para proteger de las altas temperaturas del vapor, las tuberías estaban forradas a base de placa y cordón de amianto. Esto, junto a reparaciones de fugas que obligaban a picar el pavimento, encontraban conducciones de fibrocemento. Los sistemas de frenado de las grúas pórtico del puerto también contenían amianto, señala Asviamie.

La Autoridad Portuaria de Pasajes incluyó al trabajador en el 'Fichero de personas trabajadores posiblemente expuestas a amianto'. Durante más de 10 lustros, la exposición fue continuada, afectando gravemente a su salud y provocando un deterioro irreversible hasta su muerte en diciembre del año 2024, relata la asociación en un comunicado.

El amianto se utilizaba desde finales del siglo pasado y, aunque se sospechaba de sus nocivos efectos en la salud, hasta el año 2001 no se prohibió su uso general. Este material se comenzó a usar sin control en los años 40 en España, aunque no fue hasta 1970 cuando alcanzó su mayor cantidad de uso.

Fuente: www.diariovasco.com

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